Standarisasi helm Int

HELM…..yaCh benar, peralatan safety riding yang satu ini sering kurang mendapat perhatian serius dari para bikerz..!!! Padahal yang naik motor..tuh beresiko cukup tinggi. Dari polusi udara, kehujanan sampai resiko kecelakaan. Dan sering kali kita lihat.. pemilihan helm yang asal-asalan memberikan dampak yang serius… dalam hal terjadi kecelakaan…!!! Apa kita masih bisa tegar… jika orang-orang yg kita cintai meratapi diri kita.. gara-gara menggunakan helm sekenanya.. !!! So pemilihan helm benar2 sangat penting… untuk itu gue coba mengulas sedikit mengenai helm… If you dont care about yourself.. it’s fine… but pleaz be care to your beloved family… ocree…!!!Helm.. yang baik tuh kudu memenuhi unsur 4S, yaitu Size, Strap, Straight, and Snell.

• Size, Pilihlah helm sesuai dengan ukuran kepala. Sebaiknya mencoba helm dari berbagai ukuran sebelum memilih yang bener-bener pas dengan kepala kita.
• Strap, tali pengikat kudu bener-bener pas…nggak bisa dengan mudah lepas dai dagu kita.
• Straight, helm yang dipilih kudu bener-bener pas. nggak oclak-oclak..
• Sticker certification. Ada beberapa standard, namun gue menyarankan pakai lah standard Snell. Udah ..standard ini paling top…!!!

Gue menyarankan menggunakan standard Snell.. karena standard ini diatas standard lainnya seperti DOT (US Department of Transportation) Snell sebenernya berasal dari suatu nama yaitu William “Pete” Snell, seorang pembalap amatir yang meninggal pada saat event race di tahun 1956. Helm yang digunakannya gagal menyelamatkan nyawanya. Untuk mengenang Pete, maka temen-temenya termasuk Dr. George Snively mendirikan Snell Memorial Foundation, yang bertujuan mendorong pengembangan design helm agar dapat maksimal memprotect kepala.

Setiap helm yang akan disertfikasi oleh Snell, maka dilakukan test yang meliputi Impact Test, Positional Stability (Roll-Off) Test, Dynamic Retention Test, Chin Bar Test, Shell Penetration Test, Faceshield Penetration Test, Flame Resistance Test..!! jenis-jenis test tersebut dapat di click disini…!!!  List helm yang telah dapat sertifikasi bisa di click disini…!!!

(sumber : triatmono.wordpress.com)

edited : kireii/JSC-215 

Safe disaat hujan …!!!

Saat ini merupakan musim hujan. Bagi pengendara sepeda motor, hujan bisa mengganggu perjalanan mereka. Di bawah ini beberapa tips cara aman berkendara saat hujan.

* Gunakanlah ban sepeda motor yang baik, dan tidak botak. Jika ban sudah botak dan licin permukaannya, sebaiknya segera diganti. Ban seperti itu sangat tidak nyaman untuk dipakai, apalagi saat musim hujan.
Ban licin atau botak bisa menyebabkan kecelakaan. Kalau kedalaman alur sudah kurang dari dua mm, sebaiknya bannya diganti. Dan pakailah ban yang kembangannya mampu menyalurkan aliran air ke bagian luar. Sebab, kalau alur kembangannya ke dalam, maka itu akan mengotori mesin.
* Turunkan tekanan ban. Saat hujan, tekanan udara pada ban sebaiknya dikurangi. Sebab, dengan kondisi jalanan yang berair, maka tidak seluruh permukaan ban akan menempel pada aspal. Kondisi ini bisa membahayakan, dan roda gampang slip. Untuk menghindari hal itu, maka tekanan udara ban sebaiknya diturunkan 3-5 psi. Dengan sedikit dikempiskan, maka permukaan ban yang menempel pada aspal akan semakin banyak, dan itu berguna untuk mengurangi terjadinya slip.
* Sediakan selalu mantel atau jas hujan pada jok sepeda motor anda. Jas hujan atau mantel bisa yang model celana, ataupun yang model terusan. Tapi di saat musim hujan, mantel yang praktis sebenarnya model celana. Sedangkan yang terusan, bisa mengganggu pengendara lain, karena sering berkibar-kibar dibelakang. Kondisi ini bisa mneyebabkan si pengendara akan mengalami kecelakaan.

* Gunakan helm standar. Dengan menggunakan helm standar yang memakai penutup depan, maka air hujan tidak akan mengganggu pemandangan si pengendara.

* Oleskan tembakau pada kaca helm. Tembakau rokok bisa dipakai untuk menghilangkan kumpulan air dan embun pada kaca helm. Derasnya air hujan sering kali, menghalangi pemandangan pengendara sepeda motor. Apalagi kalau helm yang dipakai hanya helm biasa dan full face, maka hawa di dalam helm menjadi berubah dan itu menyebabkan kaca helm berembun. Nah, dengan menaburkan sedikit tembakau rokok pada permukaan kaca helm, lalu kemudian dibersihkan, maka dijamin air tidak akan mengumpul pada satu tempat dan embun juga akan hilang.
* Jangan lupa, hidupkan lampu depan saat berkendaraan di musim hujan jika ada nyalakan lampu hazard. Hal ini untuk menunjukkan kepada pengendara lain dibelakang anda khususnya dari arah yang berlawanan agar tidak mengambil jalur lain dan tetap berada pada jalurnya. Selain itu, dengan dihidupkannya lampu depan, maka hal itu akan membantu pengemudi lain untuk selalu waspada.

Semoga bermanfaat…!!!!

Sumber : kireii-JSC/215